乘用车的新能源浸透率普及50%以后，是时辰在商用车畛域发力了撸踏踏，现在不少厂家齐在国内市集推出了纯电动的轻客和微面车型，比亚迪最近也启动布局纯电动商用车，在2024德国汉诺威国际交通运输展览会上，比亚迪E-VALI环球首发。

据悉，这是一台专为欧洲市集策划打造的纯电动轻型商用车，纯电最大续航普及200公里，不错满足欧洲市集终末一公里的配送需求，之是以弃取欧洲，跟市集环境以及地域特征有一定的联系。

比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨纯电动轻型商用车，举座造型较为梗直大概，车头弃取顽固式格栅策划，两侧灯组尺寸较大，上半部分是两根横条的LED日行灯带，下方是LED光源，灯腔里面作念了熏黑惩处，与车头会通较好。

灯组中间提供2根与日行灯相接的饰条，正中间是BYD英笔墨母LOGO，前风挡玻璃倾角较大，尺寸也相配大，侧面车顶笔直，配顽固式货箱，看上去就跟高铁车头差未几。后视镜宽大，弃取左侧单侧侧滑门策划，车尾部分则是对开式尾门，尾灯组弃取竖式布局。

纯电车型撸踏踏，大容量电板的加入，并未影响储物空间，该车货厢地板较低，领有广泛的载货才调，新车提供标轴和长轴两种规格，其中标轴版车型的长宽高折柳为5995*2096*2780毫米，轴距3865毫米，后部可提供13.9立方米的载货空间，最大总质料3.5吨，载重质料在700公斤；

长轴版车型的长度加多了1米，长宽高折柳6995*2096*2780毫米，轴距4550毫米，后部最大载货空间为17.9立方米，最大总质料4.25吨，最大载重为1450公斤。

车辆的高度相配优秀，合作地地板策划，工东说念主可赠送插足货厢里，从而减少装卸货色时的压力。

内饰部分，新车弃取双A柱策划，中间加多了一块尺寸较大的三角窗，加多A柱强度，减少视野盲区，中控台纵深较大，台面提供2个尺寸较大的储物槽，不错用来遗弃不少物品，配双辐式多功能所在盘、悬浮式全液晶状貌和大尺寸悬浮式中控屏。

搭载比亚迪DiLink车机系统，救济苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，车内提供了一些物理按键和旋钮，加多操作的便利性，车辆前排策划了三个座椅，中控台还集成有折叠桌、车载雪柜、储物柜、杯架等，另外提供自得当巡航、盲区监测等提拔驾驶功能。

能源方面现在并未公布，不外该车将会配备容量为80.64千瓦时的磷酸铁锂刀片电板，WLTP工况下续航里程为220公里-250公里。提供两驱和四驱车型供弃取，同期，新车还将配备热泵系统，并救济直流快充，30分钟不错将电板的SOC值由10%充至80%。

国际市集，它的竞争敌手主淌若福特E-Transit等车型，在载重容积上，比亚迪E-VALI有上风，但载分量不足福特E-Transit，有有趣的是国内网友在看到这台车之后，也曾有不少念念法的，不少东说念主齐念念问问这款车会不会在国内上市，念念买且归改装成房车。

不外从纯电能源以及续航里程来看撸踏踏，改装房车不太实验，而轻客/商用车的特点也决定了它要以后驱或四驱为主，那么增程混动或DMP四驱倒是不错，就看官方会不会在国内市集推出了。